Cómo pintar tu propia bici con spray

Vamos a tratar de aclarar en este artículo tus dudas sobre cómo pintar tu propia bicicleta, con un resultado lo más profesional posible. Es fundamental que lo hagas con seguridad, protegiéndote bien durante cada uno de los trabajos. La salud está por encima de todo lo demás.

Índice de contenidos de este artículo:

Qué materiales vas a necesitar

  • Desengrasante
  • Lijas
  • Imprimación en spray
  • Spray pintura blanco
  • Spray pintura amarillo
  • Barniz en spray
  • Microfibra
  • Cinta de carrocero
  • Par de guantes
  • Mascarilla

Pasos para pintar tu propia bicicleta con spray

  • Quitar los adhesivos que tenga el cuadro o componentes
  • Desengrasar totalmente las partes a pintar
  • Lijar el cuadro y componentes
  • Tapar cada uno de los alojamientos y puntos de apoyo con cinta
  • Dar la imprimación (2 manos o capas)
  • Lijar la imprimación
  • Aplicar spray (2 manos o capas finas)
  • Colocar cada uno de los adhesivos
  • Proyectar la laca (2 manos o capas finas)

Algunos detalles a tener en cuenta

Es muy importante que hagas los trabajos en un entorno limpio, sin polvo en suspensión y sin corrientes de aire.  Coloca el cuadro de la bicicleta y componentes de forma que no tengas que tocarlos durante los trabajos de imprimación, pintura y lacado.


Mueve o sacude con energía los botes antes de comenzar a proyectar el producto. Deberías aplicar la pintura a una distancia de 10 a 15 cm. Así llegará suficientemente húmeda y el color quedará bien. Si te alejas más se pierde parte de la adherencia de la pintura.


Debes dar las capas con pasadas finas y a una velocidad rápida. Así evitarás chorretones de producto. Cuando el color de la última capa es muy luminoso deberías aplicar antes un fondo blanco, ganando con esta técnica luminosidad.

 

Los tiempos entre cada una de las capas de pintura varían según el tipo de spray que uses. En esta ocasión hemos utilizado una pintura bicapa.

Tiempos de secado a una temperatura ambiente de 25 grados centígrados para este tipo de pintura:

– Capa de imprimación: 60 minutos

– Colores: 5 minutos

– Laca:  24 horas

Recuerda que estos tiempos dependerán del tipo de pintura que uses. Debes respetar las instrucciones y tiempos que te recomiende o indique el fabricante de ese tipo de pintura en su etiquetado.


Después de lacar el cuadro y componentes debes esperar 24 horas (temperatura media de al menos 25 grados centígrados), antes de quitar la cinta de los diferentes alojamientos de componentes e instalar los mismos, evitando que la pintura se pueda marcar al manipularlo.

El proceso en el canal de YouTube de Uves Bikes

Conclusiones

Si sigues todos los pasos y recomendaciones puedes conseguir una terminación muy aceptable. Y es toda una satisfacción, obviamente, ver el resultado del trabajo realizado por uno mismo.

Es cierto que la durabilidad y el aguante de la pintura, ante condiciones adversas a las que solemos enfrentar nuestras queridas bicicletas, no será el mismo que se obtiene al realizarlo un profesional . Esto es así tanto por los equipamientos (cabina de pintura, espacio libre de impurezas, otras herramientas, etc.), como por las pinturas usadas para pintar con compresor y pistola. Las pinturas profesionales tienen contenidos en resina mucho más elevados, por esto se fijan más  y mejor al cuadro o componentes.

 

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